| Benvenuti a Garden Paradiso: Jesolo Campingplads - Die Lagunen Stadt, nach pro Jahrhunderte das größte gewesen sein und ich betätige Handels Kaufhaus vom ganzen Mittelmeer für seine lebhaften Austausche mit dem moslemischen Osten und mit den reichen Märkten des Haupt Europas begann er ab die Sek zu verfallen. XVI infolge der Verschiebung nach dem Atlantik von den größten Strömungen von Handels Verkehr. Ein Erwachen der Wirtschaftstätigkeiten fand nach die Hälfte von die Sek statt. XIX, danke zum Bau von der Bahn Brücke und der Ausstattung von Kais und Hafen Lagern zum westlichen Ende des bewohnten Inselbewohners. In einigen Jahrzehnten hatte der Hafen von den Produkten des retrostante eine Ausdehnung so schätzenswert wie Mündung venetisches Festland und wie Punkt von Ausschiffung der eingeführten Waren vom Ausland; es setzte sich durch inzwischen schnell der Tourismus-für das mehr Anker nur von Elite-für die Schönheit und die Echtheit vom Kunst und städtischen Milieu der Stadt und für die Anwesenheit vom Strand des Strandes, gutgehend zu einer von den Bade und mondänen Bahnhöfen von internationalem Ruf werden. Die Stadt Wirtschaft stützte sich so bis zum Ende des ersten Weltkrieges auf die Handels traffici auf die handwerklichen Tätigkeiten einige von dem, wie jener vom Glas und den Spitzen (von ältester Tradition) und auf die Services, zu gutem Sinn direkt oder indirekt eng verbinden mit der touristischen Bewegung in schnelle Entwicklung. Es hatte Anfang den Bau vom Handels Hafen und der industriellen Zone von Marghera, der wirksam die wirtschaftliche und gesellschaftliche Struktur der Stadt zu jedem von seinen Mitgliedern eine genaue wirtschaftliche Funktion zuteilend, zu verwandeln beitrug, mit dem Ende des zweiten Welt Konfliktes: die Fischerei Tätigkeit wurde zu Malamocco und Burano versetzt, wo Kraft wieder das Handwerk der Spitzen nahm; die Industrie vetraria zu sie mauern; das mondän und Bade Leben zum Strand; die Handel und die moderne Großindustrie in die Antritte von Mestre especialmente von Marghera. Der geschichtliche Kern endete so mit das Eigenschaften annehmen immer mehr, und oft fast ausschließlich, Wohn, mit einer ergeben Bevölkerung in Mehrheit zu den handwerklichen Tätigkeiten und den Services. Wenn sie sich die handwerklichen Tätigkeiten ausschließen oder auf Stand von Kleinindustrie anwesend in die alten Viertel der Lagunen Stadt und in die Inseln von sie mauern, Gläser und Burano Spitzen, die Industrien von modernem Abdruck und beträchtlichen Dimensionen, sie sind ganz, ihr legt nunmehr auf dem Festland, besonders in die Fläche von Marghera, wo ein dichtes Netz von Kanälen erlaubt, ohne übertriebene Lasten von Beförderung die Rohstoffe zu nutzen, auch jene so ärmeren wie Kohle, Bauxit und die fosforiti. Die Kais haben eine Entwicklung von ca. 32 km und die Gleise, die sie mit den zahlreichen industriellen Werken und dem nationalen Bahn Netz verbinden, erreichen die 140 km, die Straßen die 40 km und die industriellen Kanäle verstanden die Verbindung mit der Flotte von Brenta die 20 km. Die Gesamt Bewegung der Waren ist intensiv: zum Beispiel waren die angekommenen Schiffe und die Spiele (zwischen internationale Schiffahrt und Kabotage) ca 1997. 4500, ausschiffend, und ca einschiffend. 24 Millionen von t von Waren und ca. 650.000 Passagiere. Die Industrie in die Fläche von Marghera ist in den Bereichen besonders entwickelt Chemie, petrolchemisch und Hüttenarbeiter gefolgt zu bemerkenswerter Entfernung von jenem Mechaniker von den Bau Materialien, Keramik, Glas und Kleidung. Der beträchtliche Prozeß von Industrialisierung der Gemeinde Fläche hatte trotzdem negative Folgen sowohl auf das Öko Gleichgewicht von der Lagune in Venedig ist auf dem Kunst Vermögen der Stadt, wegen der verbreiteten Meeres und atmosphärischen Verschmutzung. Ein andere schweres Problem daß Venedig ist entgegenzutreten, ist es jenes des hohen Wassers: solches Phänomen ist zum Teil zu auch den subsidenza zustehend, das heißt zum progressiven Absinken des Lagunen verursacht Bodens sowohl von natürlichen bradisismi, sowohl vom konstanten emunzione von Wasser vom Untergrund durch artesische Brunnen, dann geschlossen. Sehr intensiv ist es die touristische Bewegung, sowohl ist vornehmlich im geschichtlichen Kern (das ganze Jahr) zum Strand (Art von Sommer). Die aufnahmefähige Ausrüstung wird nicht in den Monaten von Spitze zu den Erfordernissen der zahlreichsten Kundschaft, die überwiegend in Venedig für Straße und Eisenbahn ankommt, angeglichen; relativ zahlreich sie sind auch die Passagiere zum Flughafen davon Venedig-wirbt an, weiter drei Millionen pro Jahr, die es genau in Festland zum Rand der Lagune gebaut wurde. |
